6月26日，运河宿迁港首条外贸集装箱航线正式开通，打通了宿迁对外开放的“出海口”。这标志着宿迁建市以来，外贸货物真正实现了从宿迁“家门口”走向全世界，也是宿迁开放型经济发展史上具有标志性、里程碑意义的一件事情！

从宿迁到全球，出海口就在家门口

　　上午9时，装载了54个外贸标箱的“运兴97-21012E”号货轮驶离宿迁港中心港集装箱码头，2-3天后将抵达太仓，经太仓港把货物运往全球。货船从宿迁行至太仓后，航线近洋可直抵日韩及东南亚国家和台湾省，航线远洋能够连接欧美，中心港真正成为了国际贸易的启运港和目的港。

　　从此宿迁企业的外贸货物可从港口直接报关放行运往世界各地。不仅打通了宿迁对外开放的“出海口”，也圆了宿迁几代人的“出海梦”，让广大外贸企业本地报关放行成为现实。?

从内贸到外贸，贸易便利化水平2.0

　　中心港自2018年正式开港以来，集装箱业务量不断实现新的突破，2020年集装箱年吞吐量突破10万标箱，内贸运输成绩喜人，但港口外贸货物量几乎为零。

　　此次外贸航线的开辟，一方面，彻底解决了宿迁外贸企业“望港兴叹”、无法正常开展外贸集装箱业务的大难题；另一方面，为外贸货物提供了新的进出口通道，企业不再需要以公路运输形式至一类口岸地市报清关，大大减少了办事程序，降低了货物周转和运输成本。特别是在当前国际经贸日益严峻和疫情蔓延的情况下，更有利于增强企业产品的国际竞争力。?

从零到10万，口岸建设进入新阶段

　　2019年，口岸职能划转市商务局后，在市委、市政府的正确领导下，我们与宿城区、海关、交通等单位和部门密切配合，先后组织赴浙江、安徽、江西和省内等地市求学取经，认真学习先进港口、口岸的建设和发展经验。经各方努力，目前运河宿迁港中心港已获批设立了综合性货运码头海关监管作业场所，成立了南京海事局宿迁办事处等，宿迁海关、海事等联检机构健全，通关监管功能不断完善，口岸功能基本具备。仅用了2年时间，宿迁港港口集装箱年吞吐量从零到突破10万标箱，2020年正式迈入了内河年吞吐量十万标箱大港行列。

　　下一步，我们将在省相关部门的关心帮助下，有序推进中心港口岸功能完善和优化。依托运河宿迁港、宿连航道，加快发展壮大港口外贸集装箱业务，争创保税物流中心，加快与周边水运口岸的全面合作。配合市交通部门推动港口铁路专用线建设、洋河站货运功能提升，实现铁路外贸货物通关，形成我市多式联运的口岸综合物流区，打造具有国际营商环境竞争力的宿迁对外开放窗口和平台。